"Аэрофлот-Норд" Сыкт-Мск 990 руб

взято с авиафорум.ру:

Нет денег на ремонт салона?

Вопрос по существу или риторический?

по существу, ибо фотке нету и месяца

Есть информация, что Норд придет в Ухту не в 10 году, а гораздо раньше - в июне этого года. Проанализировав заявки на билеты(поток заказов из Ухты превысил в 2 количество заказов из Сык-ра ), в Норде видать поняли, что Ухта - это лакомы кусочек, чтобы терять его в пик летних перевозок. С Лукойлом подписан договор на 2008год на поставку топлива, на прошлой неделе представители Норда облазили весь наш аэропорт, неспроста

Что-то официальные источники не подтверждают данную информацию.
вот тут сегодняшние заявления НОРДа насчёт Коми: http://komionline.ru/news/9093

Откуда информация?
Я тоже ничего не слышал про это. Не знаю, возможно ли технически так быстро организовать авиасообщение. По сути, остался месяц. Наш аэропорт очень сильно «заточен» под Utair. Расписание летнее у АФЛ утверждено, самолеты расписаны под маршруты.
Да и много тут еще чего. Неужели АФЛ, перед тем как придти в Коми, не изучал статистику пассажиропотока и для них появились какие-то откровения?
Что тогда с ремонтом полосы?

У тебя есть новая информация про ремонт полосы? Когда начинать собираются? кто подрядчик?

Нет, тишь. Ничего не слышно. И если честно, то появились пессимистические настроения.

Просьба ко всем участникам этой ветки, успокоиться и быть взаимно вежливыми! Не нужно лишней агрессии! Каждый имеет право на собственное мнение. Воздержитесь от взаимных оскарблений!

Vat, обрати внимание. На сообщение: Добавлено reader, 27.03.2008 01:47Думаю, ты понимаешь, о чем разговор.Сообщение абсолютно лишено логике и содержит хамские выпады. И какие идут передергивания.

Вы не маленькие! Я уще раз прошу всех участников уважительно относиться к мнению друг другаю Быть может прения стоит прекратить?

. VAt, ты меня знаешь. Я — сама толерантность и выдержанность, но тролей и флудеров, а так же спаммеров - не терплю.
.
Прекратить? Думаешь этот студент понял?
Хорошо...
.
Начнем эту тему заново, уж больно нужная.

Ага, понял, понял.
Ответьте одним предложением:
1. Целесообразно ли бронировать (покупать) билет через интернет в Ухте?
2. ОБЯЗАНЫ (обращаю на это слово внимание) ли авиакомпании Utair и АФЛ-Норд ввести электронный билет.

Вот темы, на которые с Вами идет спор.

1. Когда я говорил, что купить нельзя, имелось ввиду, что невозможно приобрести проездной документ.
2. Отвечайте на конкретный вопрос. Обязаны ли эти 2 авиакомпании или нет. Не на вопрос: «Должны ли, чтобы не потерять членство…», а именно ОБЯЗАНЫ ли? Потому как, Vat написал, что обязаны.

Ответьте, на эти два вопросы. Без цитат и ссылок. Просто напишите ответ. Именно на эти вопросы. Не юлите, не начинайте опять писать про «Факт покупки», про «Мне все равно, до АФЛ и Utair». Именно про эти 2 авиакомпании идет речь. Именно об этом Вы начали вести спор.
Кстати, вопрос о том, можно ли получить бланк билета Utair в кассе ВЭРТАС остался открытым.
Как я писал об этих вопросах:
1. Нет, не целесообразно. Т.к. получить забронированный (купленный) в Ухте невозможно.
2. Они не обязаны вводить электронный билет на маршруте Ухта-Москва (именно про этот маршрут идет разговор).

1. Целесообразно, так как лететь дешевле теперь с Сыктывкара. покупаешь в инете, приезжаешь в сык, перед вылетом забираешь билет и регистрируешься на рейс.

2. Я предположил, что обязаны, скорее всего к концу года и введут, когда их конкуренты будут летать по электронным билетам, и уж если введут, то думаю введут на всех своих рейсах.

Да, и уже малоинтересует рейс Ухта-Москва, так как цены не конкурентно способны с направлением Сык-Москва. проще 8 часов проехать на поезде и рано утром вылететь в Москву или Питер из Сыка.

Как же я устал.
Вот 2 сообщения, которые привели к спорам.

Замечу, я имел ввиду, что не закончить операцию покупки, т.е. получить бланк билета в Ухте нельзя. Люди поняли, что я имел ввиду.
и

И так:
На счет целесообразности в Ухте.

Utair - не целесообразно. Х.з, могу ли я получить билет. Точного ответа нет. Лучше придти в кассу и там купить билет, будет он стоить столько же, ну может разница в 200-300 рублей. У них нет никаких web-тарифов, как скажем у S7. Тем более, в любом случае в кассу идти.
АФЛ-Норд:
Что говоришь Vat, целесообразно? Приезжаешь утром, забираешь…А где? Где ты его утром заберешь? А? Я обращал Ваше внимание на это. А теперь внимание, то, что поленились узнать Вы, предпочитая писать непроверенные данные.
В АЭРОПОРТУ кассы АФЛ-НОРДА НЕТ! Касса на улице Коммунистической, работает она с 9 утра.
Говоришь целесообразно?

Сейчас некоторые личности могут сказать, что «ну и что, можно приехать заранее, купить билет и переночевать в Сыктывкаре».

Сразу отвечу, не целесообразно. Проще не выделываться, а купить билет в кассе ВЭРТАС.

На счет обязаны ли вводить компании э-билет.
Разобрались. Предположение Vatа не верно. Не обязаны. Но это в их интересах, чтобы летать за границу, чтобы не терять конкурентоспособности.

А теперь обращаю внимание на то, что было устроено Ридером.
Его видимо очень задело, что я нашел ошибку (грубейшую) мало того, что в его сообщение, дак и еще в его ветке. Нет Ридер, ошибка не в датах. Ошибка в представление таблицы.

Она читается так: 22 мая (21, не суть) перелет по маршруту Ухта-Москва стоит 9.386 рублей, летим рейсом UT-384, в 7.00. Обратно летим в этот же день (26, не суть), рейс UT-371, в 18.35, стоимость билета 12.086 рублей. Это не так. На самом деле, вот как должна выглядеть таблица:

УХТА-МОСКВА(ВНУКОВО) 22.05.2008 07:00 - 09:35 UT-384 ТУ-134
МОСКВА(ВНУКОВО)-УХТА 22.05.2008 21:45 - 23:50 UT-383 ТУ-134
Взрослый тариф KAP30 3'290 + сборы 1'403 = 4'693 РУБ
Взрослый тариф KAP30 3'290 + сборы 1'403 = 4'693 РУБ

А вот, что хотел сказать Ридер:
ЮТЭЙР УХТА (21.05.08)-МОСКВА(26.05.08)-УХТА = 9386 рублей;
МОСКВА (21.05.08)-УХТА(26.05.08)-Москва=12086 рублей.

Ясность пришла после 2 часов споров, кстати, тогда Ридер уже начал меня оскорблять.
Он понял свою ошибку, но затаил злобу. Прошло несколько дней и не в силах больше терпеть Ридер не нашел ничего лучшего, чем придраться вот к этому (кстати, интересно, кто тот таинственный аноним, который проходил мимо):

В общем, придрался Ридер и начался его треп на тему «Что является покупкой» и т.д. и т.п. Километры Офтопа про кредитку, про то, как он бронирует билет на поезд и т.д. и т.п. Ридер искажал мои слова, приводил цитаты, которые были даны мной на другие темы, тем самым перевирая их. Я не говорю про оскорбления. Постоянно пытался уйти от темы, запутать всех. Но, увы… не вышло.

Это заявление прямо заставляет смеяться.

А тем самым, тема была создана Ридром искусственно, так как вот как должна была выглядеть цитата:

И так, кого вы там говорите не терпите?

Да дело все в том, что студент смог уесть взрослого состоятельного человека, коим Вы себя, безусловно, считаете. Надеюсь, Вы переживете моральную травму.

Замете, за все время дебатов с вами, я не разу Вас не оскорбил, хотя Вы неоднократно меня провоцировали.
Может поставим точку на спорах?

.
Это просто Праздник какой-то.
Вы отдаете себе отчет, что Вы Передергиваете?
.
Кстати, Вы так и не ответили на вопрос:
Что Вы считаете ПОКУПКОЙ?
Получение продавцом денег за товар/услугу — фактом продажи/покупки вы не считаете?
.

.
Отучаемся говорить за других!
Я не собираюсь додумывать за Вас. Тем более у Вас, ИМХО, — такая каша в голове
Что Вы там ИМЕЛИ ВВИДУ... Я читаю Ваши посты, так как они написаны.
Операция покупки... Бланк билета...
.
Когда вы покупаете абонемент в бассейн - считаете ли Вы его КУПЛЕНЫМ с момента перечисления денег, или, до тех пор пока не искупнетесь, последний раз - вы его не купили?
.
Редукция смысла, алогичность, ограниченность образной системы, бедность словарного запаса - с этими проблемами сталкиваются тысячи учащихся младших классов.
.
Я уже доказал, что КУПИТЬ билет, на сайтАХ авиакомпанИЙ из Ухты - возможно. По крайней мере Аэрофлот-Норд.
.
Вот скриншот ПОКУПКИ авиабилета Аэрофлот-Норд по маршруту
Сыктывкар-Москва за 1'883 руб. (ОПЛАТА КРЕДИТНОЙ КАРТОЙ)
на сайте Аэрофлот-Норд.
http://uploads.screenshot-program.com/upl0717059279.
.
Если бы Вы написали: «На данный момент купить электронный билет на рейс Ухта-Москва а/к Ютейр и на рейс Сыктывкар-Москва а/к Аэрофлот-Норд - нельзя» — это бы было правильно.
.
Но то, что по интернету из Ухты (Саранска, Куалу-Лумпура, ...) нельзя КУПИТЬ билет на рейс Сыктывкар-Москва а/к Аэрофлот-Норд - вранье.
.
Да, еще, примите к сведению, что «электронный билет» - существует не только для авиации. И не только в России. Я, например, если захочу, из Ухты (Саранска, Куалу-Лумпура, ...) по интернету могу КУПИТЬ e-Tiket а/к Lufthansa по маршруту ХЕЛЬСИНКИ-МАДРИД-ХЕЛЬСИНКИ за 8'837 РУБ. И т.д., и т.п.
.
.
Ну почему же «предположение Vatа не верно»?
Ну и как это называется? Имхо - «вертеться как уж на сковородке».
.
Кроме обязанностей по закону, бывают еще обязательства. Перед акционерами, перед партнерами, перед клиентами. Когда, к примеру компания, делает заявление о чем-то публично, например, о введении новой услуги в такой-то срок, считается, что она берет на себя публичное обязательство. Обязана ли компания выполнять СВОИ обязательства?.. И если она взяла обязательства — обязана ли она?...
.
.
Обратите внимание, VAt - написал: «по-моему». Что существенно. Предположение, а не утверждение. В отличие от Вас, изрекающего истину в последней инстанции от своего... хм, лица. И как я уже ДОКАЗАЛ - причины, для данного предположения у него были.
.
Я считаю, что VAt своем предположении: «по-моему, до конца года они обязаны будут ввести данную услугу, если её еще нет», употребил слово обязаны - правомерно, тем более, что:
.
.
Отучаемся говорить за других!
.
Вопрос целесообразности каждый решает для себя - сам.
Так же, как проще/сложнее, много/мало, выше/ниже.
Это оценочные категории.
.
Перед тем как, что-то писать подумайте. Проанализируйте. © Bile
.
.
Маршрут был УХТА-МОСКВА-УХТА
Bile! Купите мне билет ЮТЭЙР УХТА-МОСКВА-УХТА за 4'693 РУБ.
Купите! Я отдам вам деньги. Но только 4'693 РУБ
.
ЮТЭЙР УХТА-МОСКВА-УХТА.
ТУДА 21 мая:УХТА-МОСКВА Взрослый, KAP30 3'290 + 1'403 = 4'693 РУБ
ОБРАТНО 26 мая: МОСКВА-УХТА Взрослый, NOW 5'990 + 1'403 = 7'393 РУБ
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ИТОГО(без агентского сбора) 9'280 + 2'806 = 12'086 РУБ
.
Скриншот:
http://i004.radikal.ru/0803/de/4fb6f8ecd56d.jpg
.
Хотя у Ютейра на это же маршрут УХТА-МОСКВА-УХТА на эти же дни есть и другие цены. В том числе — цена 9'386 РУБ.
И я об этом тоже написал:
УХТА-МОСКВА-УХТА В сумме по обоим сегментам (туда-обратно), с раскладкой тариф/сбор:
Тариф 6'580 + сборы 2'806 = 9'386 РУБ.
.
Итак.
ЮТЭЙР. Маршрут УХТА-МОСКВА-УХТА
две минимальные цены:
туда и обратно - цена 1: (тариф 6'580 + сборы 2'806) = 9'386 РУБ
туда и обратно - цена 2: (тариф 9'280 + сборы 2'806) = 12'086 РУБ
туда и обратно - цена 3,4,5 -смотрите сами...
.
для сравнения я привел Норд:
.
АЭРОФЛОТ-НОРД. Маршрут СЫКТЫВКАР-МОСКВА-СЫКТЫВКАР
две минимальные цены:
туда и обратно - цена 1: (тариф 1'705 + сборы 1'876) = 3'581 RUB
туда и обратно - цена 2: (тариф 7'125 + сборы 1'876) = 9'001 RUB
туда и обратно - цена 3,4,5 -смотрите сами...
.
Перед тем как, что-то писать подумайте. Проанализируйте. © Bile
.
.
Отлично. Просто праздник какой-то...
Показать, где ваше утверждение не соответстует действительности?
.
У Аэрофлот-Норд СУЩЕСТВУЕТ система ПОКУПКИ билета через интернет!
Вот скриншот ПОКУПКИ авиабилета через интернет (ОПЛАТА КРЕДИТНОЙ КАРТОЙ) на сайте Аэрофлот-Норд.
http://uploads.screenshot-program.com/upl0717059279.jpg
.
.
Отлично. Просто праздник какой-то...
Показать, где ваше утверждение не соответстует действительности?
.
Перед тем как, что-то писать подумайте. Проанализируйте. © Bile

И так, старая тактика Ридера. Вы не оригинальны. Придумайте, что поновее. И так, полный разбор Вашего сообщения:

Тут нечего комментировать. Напишите в чем мои передергивания.
Я считаю, что операция покупки закончена, когда я получил товар или услугу.
Не надо додумывать за меня, я сам пояснил. Только вот вы предпочли не заметить этого, потому как тогда потерялся бы смысл всей вашей писанины. Вот, что я написал уже на следующий день:
Понимаете, дальше ВЫ дискутировали искусственно, приводят первую цитату, или урезая цитаты.
Передергиваю говорите? Ну-ну… Я считаю, его КУПЛЕНЫМ, когда буду держать в руках абонемент. А если мне в кассе скажут, что абонемент надо забрать в Сыктывкарском бассейне, то я не буду считать, что операция ПОКУПКИ закончена. Т.к. в бассейн я попасть не могу. И вообще бассейн…Офтоп.
Потрясающе. Я говорил, что Ваша тактика это перевирания слов, трактовка всего в свою сторону(пусть нелогичная, но все же) и оскорбления. Вероятно эта тактика приносила Вам успех, но увы со мной не пройдет. Я не воспринимаю Ваши оскорбления, т.к. они ко мне не относятся. А Вы показываете свое воспитание и способность вести диалог.
Вы сами себе доказали, тема было создана искусственно Вами. Сейчас Вы опять начнете цитировать первое мое сообщение на эту тему, тем самым уже на следующий день я пояснил, что имел ввиду. Т.к. если бы его заметили, дальнейший спор пришлось бы оставить, Вы сделали вид, что не заметили этих слов.
Пардон, я нарушил порядок слов, простите меня:
Сейчас Вы напишите, что существует…Речь, идет о каком городе? Я писал, что из Ухты. Речь идет об Ухте и Сыктывкаре, а не о других городах, которые Вы привели, тем самым передергивая, странно, что Вы подумали, что речь шла о других городах. Вроде бы в Ухте живем, про наш город говорим.
Опять, Вы прицепились к слову купить и не хотите от него оторваться, т.к. тогда Вам будет нечего писать. Я триста раз Вам говорил, замените слово КУПИТЬ, на ПОЛУЧИТЬ ПРОЕЗДНОЙ БИЛЕТ. Еще 24 числа я пояснил, что я имел ввиду. Прошла уже почти неделя, но увы…Вы предпочитаете писать на тему созданную искусственно…
.
Да Вы что??? Вот это новость. Вы опять передергивает. Я говорил, что можно не только КУПИТЬ, но и зарегистрироваться на рейс. Представляете!

Опять на счет э-билета. Честно, мне уже лень писать. Просто лень. Вы оказались неправы и перевираете мои слова. Передергивает. Понятно было о чем, имелось ввиду, когда говорилось ОБЯЗАНЫ. Не о том, что авиакомпания взяла на себя обязанности, а то, что ее обяжут. Вы ведете себя подло. Сначала Вы писали про IATA, но оказались неправы. Сейчас Вы придумали новую отмазку для себя. Как можно говорить, что авиакомпания ввела электронный билет, если при бронировании, на первой же странице, необходимо указать город, в котором вы будете получать билет, они только вводят его. Та же история с Utair, купите хотя бы один билет. Но и это все Ваши передергивания. Т.к. мы сейчас говорим о Ухте и Сыктывкаре, разговора о других городах не было. Это вы приплели другие города. Ни у Utair, ни у АФЛ нет системы покупки электронного билета из Ухты и Сыктывкара. Причем тут другие города, если мы живем в Ухте и дискутируем именно о ценах из Ухты и Сыктывкара.

Дальше про таблицу…
Вы опять выворачиваетесь и юлите, как можете. Даже противно становиться. Таблица представлена неверно. НЕВЕРНО. Тут даже говорить нечего. Я уже все расписал в предыдущем сообщении.
Но все же. Вот как я написал должна выглядеть таблица

Вы пишете:
А теперь, для точности (т.к. мы говорим о минимальных тарифах), обратно тоже ставим тариф КАР30. И что у нас получается:
У Вас таблица не правильная. Я написал, как она читается. Вот еще кстати, как Вы это будете парировать?
Как так? Название тарифа одинаковое, а цены разные?
И я же ниже писал, что Вы хотели сказать, зачем еще раз повторили мои слова? В общем, крайне некрасиво, Вы себя ведете.

Дальше Вы опять пишете про электронный билет. Что за 30 маршрутов? Точнее, что за маршруты? Скажите, на какой маршрут я могу купить электронный билет?

Ридер я устал. Думаю, все поняли, о чем речь. Я понял, что Вам ничего не доказать. Сейчас вы опять начнете перевирать мои слова, юлить и хамить. Начинайте…но предупреждаю. Я прекращаю переписку с Вами, т.к. не вижу в ней смысла.

.
Home » IATA Membership » Current Airline Members » Russia & CIS
http://www.iata.org/membership/airline_members_list.htm
.
«Компании сами принимают решение об участии в программе электронного билета. В зависимости от того как компания видит стратегически свое присутствие на международном рынке. По сути дела, если компания не вводит электронные билеты, то она остается только на внутреннем рынке. Если же компания видит себя в международной кооперации, если компания хочет летать за рубеж, то электронный билет необходим».
www.uralairlines.ru
.
- А авиакомпании, не являющиеся членами IATA, могут не следовать рекомендациям ассоциации?
- Формально да. Но если авиакомпания не введет электронный билет, возникает угроза нарушения ее интерлайн-соглашений. Поэтому тенденция в мире такова, что для продвижения на международный рынок и сокращения накладных расходов все авиакомпании, в том числе и те, что не являются членами IATA, стараются внедрить электронный билет. Условия работы диктует рынок.
www.tourinfo.ru

Поглядел список авиакомпаний входящих в IATA и с удивлением обнаружил, что UTAir не является членом.

Неправильно обнаружили. Посмотрите еще раз. Не нашли Utair? Гляньте "Тюменьавиатранс", именно так раньше называлась авиакомпания.

.
www.iata.org » IATA Membership » Current Airline Members
All IATA Member Airlines
http://www.iata.org/membership/airline_members_list?All=true
.
В списке на официальном сайте IATA я то же не нашел ни Utair, ни «Тюменьавиатранс»...
.
Что впрочем не мешает, самой авиакомпании уже ввести E-Tiket

.
Если у вас есть ссылка, на официальный документ, или какой-нибудь, в отличие от вашего бла-бла-бла, заслуживающий доверия источник, что Ютейр является членом IATA - приведите...

Я уже давным-давно написал, что Utair собирается вводить электронный билет. Также писал, что, по моему мнению возможности таковые у них есть. Видимо начали вводить. Процесс трудоемкий. Хватит цепляться и искать подковырку. На их сайте я не нашел ни слова про э-билет, кроме как в книге отзывов. На данный момент купить электронный билет из Ухты нельзя. Приведите лучше ссылку на список маршрутов, по которым оформляется электронный билет.

На счет состоит или нет. Действительно: на официальном сайте ее нет, но…
Она состоит в международной ассоциации воздушного транспорта IATA, но по все видимости, не в качестве действительного члена этой организации. Ее кодировка: раньше Р2, сейчас UT.

Если она не состоит, то ее меньше всего должно волновать требования IATA. И тогда вообще о чем спор? Именно Вы же начали ссылаться на эту организацию!

Ридер, давайте оставим споры. Сегодня, например, будет «закрытый показ» по первому. Фильм «Отрыв», посмотрите…

Не собирается, а уже ввел.
http://www.utair.ru/ru/news/news_current.shtml?2006/12//20061204-520.html
.
.
Отлично. Показать, где ОПЯТЬ Ваше утверждение не соответстует действительности?
.
Будьте точны в своих высказываниях.
Если бы Вы написали: «На данный момент купить «электронный билет» на рейс Ухта-Москва а/к Ютейр и на рейс Сыктывкар-Москва а/к Аэрофлот-Норд - нельзя» — это бы было правильно.
.
Но то, что по интернету из Ухты (Саранска, Куалу-Лумпура, ...) НЕЛЬЗЯ КУПИТЬ билет на рейс Сыктывкар-Москва а/к Аэрофлот-Норд - НЕ ВЕРНО. Можно КУПИТЬ билет.
.
То, что по интернету из Ухты (Саранска, Куалу-Лумпура, ...) НЕЛЬЗЯ КУПИТЬ «электронный билет» (E-Tiket) на рейс а/к Lufthansa по маршруту ХЕЛЬСИНКИ-МАДРИД-ХЕЛЬСИНКИ — НЕ ВЕРНО. Можно КУПИТЬ «электронный билет».
.
Да, еще, примите к сведению, что понятие «электронный билет» (E-Tiket) - существует не только для авиации. И не только в России. А интернет, можно сказать — границ не имеет.
.
Такого СПИСКА на сайте Ютейра я не нашел. Мне он не особо интересен. Тратить время на составление его для Вас - не вижу для себя смысла. Задайте этот вопрос самостоятельно http://www.utair.ru/ru/book/

Дайте ссылку.
.
.
Ладно.

Замечательная мысль. Ватт, возможно сообщения, не относящиеся к ценовой политике авиакомпаний, переместить в ту ветку, которую ВЫ создали? А весь остальной треп и разбирательства просто удалить, оставив только то, что было до этого бреда.
Biel: Вам совет. Успокойтесь. Не отвечайте, и не пишите в этой ветке. Ее создал reader, он здесь царь и не может смериться с мыслью, что его парируют. Я лично давно все понял, кто говорит дело, а хто цепляется.
Reader: что Вам сказать. Вы хам. А при ваших передергиваниях это выглядит еще и смешно.
Всем спасибо.

.
Bile! создавать виртуалов - хороший (для начинающего троля) способ соскочить.
.
Как удобно.
Некто «Кнопик» появляется на ухтанете (судя по гуглю и яндексу - впервые) чтобы: Дать вам совет - успокоиться, мне нахамить
.
Даже не смешно, Bile.
.
Надеюсь, произошедшее с Вами в этой ветке послужит Вам уроком.
.

Мда…теперь каждый анонимный пост, с выпадом в Вашу сторону, будет приписываться мне, что ж….это в Вашем стиле.

)
Полностью согласен с Ридером )
Bile, ну это уже совсем по-детски

Алмаз появился. Я бы на Вашем месте не делал такое заявление, смешно оно смотрится. Голословно: «не могу по теме, напишу так». Я уже сказал, что я никакого отношение к этому сообщению не имею. Вам ничего доказать не удаться, а значит без причинно обвинять меня по меньшей мере некрасиво.
Алмаз, а не по-детски писать, о том, в чем не разбираешься? Припомнить Вам, с какой уверенностью и ухмылкой, Вы писали про то, что: «гражданский самолет не может уйти на круг после «козла». Как Вы мне доказывали, что полоса аэропорта в аварийном состоянии. О том, что огни привода будут менять. Я терпеливо Вам отвечал. В конце предложил разойтись с миром, но у Вас, тоже самолюбие. Не можете признавать ошибки.
Вот что действительно по-детски.

.
«На каком основание сделано данное заявление? Есть нормативные акты, приказы? Я ставлю под сомнения твои слова».© Bile
.
Кстати, ага...
Про «эротические фантазии» VATу Вами приписанные еще напомните...
.
Ой, Bile, с Вами прям бяда...
.

Это мы уже вчера обсуждали чуть в этой ветке чуточку ниже

В январе летал в Сыктывкар. Решил опробовать, как у них работает программа СТАТУС. Баллы за полет должны были быть начислены в течение месяца, но….увы. До сих пор ничего нет. В понедельник позвонил в справочно-информационную службу, говорят, пишите форму «восстановление неучтенных баллов», написал. Жду…среда. Ничего нет.

Решил посмотреть на сайте ЮТэйра как изменится их тарифная политика по городам Сыктывкар и Ухта после начала полетов Аэрофлот-Норда.

Смотрим на www.utair.ru маршрут Сыктывкар-Москва-Сыктывкар (тариф туда-обратно):
до 30 марта: самое дешевое предложение 9690 руб.
после 1 апреля: предложения от 2990руб , далее есть 3990руб, 6990руб.

далее смотрим на их сайте маршрут Сыктывкар-Спб-Сыктывкар (тариф туда-обратно):
до 30 марта: самое дешевое предложение 10790 РУБ.
после 1 апреля: предложения от 2990руб , далее есть 3990руб, 6990руб., 7490руб и 10790 РУБ

А теперь посмотрим направление Ухта-Москва-Ухта, где сохраняется монополия а/к UTair:
Что до 30 марта, что после, тариф туда-обратно: от 10690 РУБ

У Ютэйр самый дешёвый тариф с датой продажи билета за месяц и более до вылета. Так что выборка для Ютэйр некорректна.

Я в другой ветке говорил об этом, тариф называется KAP30. Сравнивать цены можно, только надо смотреть, чтобы название тарифа было одинаковое.

смотрю 24 апреля, Сыктывкар-Москва-Сыктывкар: 5200 самый дешевый. Ухта-Москва-Ухта:
9350 самый дешевый.

Ну хоть за сыктывкарцев можно порадоваться, а у ютейра на всех направления рейсы несколько дороже, чем у других авиа перевозчиков, а самолеты существенно хуже ...
___________________________________________
Никто никого не любит. Теперь такие времена.

Мне как-то за себя хочется радоваться, а не за сыктывкарцев

Не, ухтинцам реально не дадут радоваться. Лакомый кусочек держат, кто сами знаете. У нам конкурентов Ютэйра не пустят до 2009 или даже до 2010 года... в общем скорее всего совсем не пустят, уж больно долгосрочные планы. Читать тут http://www.komionline.ru/news/8556

ну вы народ даете, как будто с неба свалились.

этож эконом... т.е. экономия НА ВСЕМ, на чем возможно и даже невозможно )
кроме того заказывать билет нужно иногда за месяц на такие полетушки
о состоянии этих бортов ничего сказать немогу, но когда я летал таким образом в европу какой-то компанией експресс чегото там, А-320 был очень страшный и потрепанный.
появились такие компании в Россиии недавно.

По всей видимости, это Вы с неба свалились. Вы летали Скай Экспрессом, это Lowcost перевозчик. Первая в России бюджетная авиакомпания, по крайней мере, она так себя позиционирует. Из-за этого и ЭКОНОМИЯ на всем. К Аэрофлоту это не относится.

У Скайэкспресса нет А-320.

Да…действительно нет. Флот состоит из: Boeing 737-500 количеством 2 шт., и Boeing 737-300 количеством также 2 шт.
Самый старый Boeing 737-330 - 1986 года, изначально принадлежал авиакомпании Lufthansa, но в марте 2002 года был передан в лизинг авиакомпании Indonesian Airlines. Пролетал в этой авиакомпании до мая 2003 года и вернулся опять к немцам, потом борт еще немного поскитался по свету и Skyexpressу достался от Taxi Aereo Colima S.A. Столь радостное событие произошло 12.11.06.
Самый молодой Boeing 737-5Y0 – 1992 года, изначально принадлежал авиакомпании Air Pacific, потом сменил несколько хозяев и 17.01.07 достался Skyexpressу.

с неба не падал, только если под куполом )
да именно скай экспресс и я так понял, что в данном случае Аэрофлод-Норд и есть лоукост ветка Аэрофлота иначе из чего такая низкая цена ?

В декабре Utair пришел в Архангельск, летал он за такие же деньги, что и Аэрофлот сейчас летает из Сыктывкара. В общем, Аэрофлот-Норд обыкновенная авиакомпания, никакая не Lowcost.

Если бы АэрофлотНорд был бы лоукостом, то билеты со всеми сборами были бы по тысяче рублей

Пробую бронировать туда-обратно: тариф 1705, сборы 1850 Так что полная стоимость билета больше чем в 2 раза выше заявленной.

Сйчас билет в одну сторону уже 8800 стоит, наверно для Сыктывкара пришлось снизить а компенсировать на Ухте

В любом случае это не тариф ютэйра. Можно спокойно слетать в отпуск, а может и просто на праздники.

При этом при заказе через сайт еще и 5% скидку получаешь.
А чем они (AN) летают-то кстати кто-нибудь смотрел?